站在伶仃洋之畔，远眺港珠澳大桥如一条巨龙横跨碧波。桥面上，港澳汽车来来往往，跨境卡车川流不息。自2018年10月23日正式通车以来，与大桥相连的交通网络不断布局和拓展，成为大湾区人员、货物往来的“大动脉”。据出入境总站数据显示，香港出入境人数突破9334万人次，车辆总数突破1942万辆。预计2025年口岸客流将突破3000万人次。七年来，港珠澳大桥的各项交通规则不断准时、不断宽松，导致交通畅通，大桥上的人也不断发展。数据显示，2019年全年，港珠澳大桥边防检查站共检查出入境人员1288万人次、车辆86万辆次；到2024年，边检站检查旅客和车辆数量分别增至2700万人次和555万人次。 “2025年起，口岸进出旅客和车辆流量将分别超过2510万人次和546万辆次，同比分别增长17%和25%。而2025年口岸客车流量增长将超过600万辆次。”港珠澳大桥出入境检查站站长陈发秋说。 “南下”客流量的不断增加是拉动港口吞吐量增长的主要因素。随着内地城市对港澳“自由行”的持续支持，以及以香港-祖哈为基础的“一签多次”和“每周一趟”旅游线路政策的实施澳门大桥人气旺盛，主要居民前往港澳休闲、娱乐、观光、交流的人数大幅增加。今年以来，港珠澳大桥边检站检查内地游客突破1015万人次，其中持港澳旅游签证超过460万人次，均创口岸开放以来同期新高。此外，在2023年12月15日港珠澳大桥旅游试运营中，内地与港澳游客可凭港澳居民身份证或内地旅行证，通过“免出境”手续，安排团体参观“港珠澳通行证”，并预约购票。 吸引着来自全国各地的游客。到目前为止，更多边检站年检游客超过45.7万人次，港珠澳大桥文化旅游功能进一步拓展。内地与香港、澳门“从北到南”同向行驶，中外交往也离桥更近。今年以来，港珠澳大桥边检站检查外国旅客突破42.1万人次，同比增长超过26.7%。在“珠海飞香港”政策下，已有超过8.9万名旅客在此新模式下通过港珠澳大桥珠海公路口岸通关。未来“粤车南下”的车流量预计将进一步增加。港珠澳大桥的通车，使香港至珠海、澳门的行车时间由3小时缩短至45分钟。近年来，随着深中通道、黄茅海通道等主要跨海通道建设建成通车，以及2023年1月1日、2023年7月1日“澳门车北上”、“香港车北上”政策正式实施，粤港澳大湾区软硬连接建设进一步加快，带动大湾区建设 在港澳居民“北上尤其是北上”的情况下，港珠澳边防检查站数据显示，2023年，港珠澳大桥珠海公路口岸日均车流量近9000辆次，2025年至今已突破1.8万辆次。周末及节假日日均车流量超过2万车次，单日最高车流量达2.8万车次。如今，“港车北上”、“澳车北上”已成为“主力”“力”带动口岸车流量增长。截至目前，已有超过19.9万名港澳司机、16.4万辆车辆完成边检登记。今年以来，港珠澳大桥边检站年检进出港澳单牌车辆总数超过309万辆。“北上”便利的自驾条件 吸引越来越多港澳居民选择到内地购物、投资创业、组织养老，为港澳同胞融入祖国发展提供更便捷的渠道和更广阔的空间。数据显示，2019年全年，约有450万居民通过香港口岸进出港澳。 港珠澳大桥边检站，自2025年起，进出香港的居民人数及通过澳门口岸的旅客将突破1436万人次。未来随着“关车南下”新政策的实施，进出境交通量有望进一步增长。为应对口岸交通高峰，港珠澳大桥边检站持续优化通行环境，协同推进“货改客”、“车改客车”项目建设，有效提升差异化通关效率；深化珠港澳口岸执法机制和协调，加强港澳信息共享和服务合作，实现新增旅客车辆节假日预警设备、新增查验采集设备、临时手册查验建议。采用自主研发软件，不断完善，消除“一站式”，最大程度增加检验放行能力市内港口单向车辆每小时1500辆。将持续以创新科技提升口岸通关体验。南都+记者 何丽媛 通讯员 李兆德